乐道L60: 售价14.99万起, 换电不换车, 适合家用?

乐道L60是蔚来汽车旗下子品牌乐道于2024年9月推出的中型纯电SUV，定位主流家庭市场，起售价20.69万元，采用BaaS电池租赁方案后门槛下探至14.99万元。该车上市初期因价格低于预期引发市场关注，2024年12月达峰值10,528辆。2025年第二季度，乐道L60累计交付17,081台，环比增长15.6%，创本年度销量新高，累计交付量超5.2万台。技术层面，乐道L60搭载全域900V高压架构及自研碳化硅电机，百公里电耗12.1kWh，NT.Coconut智能系统与SkyOS·天枢操作系统，智能化能力表现优秀。补能体系是其核心卖点，可共享蔚来换电网络，实现3分钟快速换电，5天能跑1万公里，换电不换车，纯电车型告别里程焦虑。不过受限于电池兼容性，实际仅能使用蔚来三代/四代换电站。安全制造遵循蔚来标准，宣称经过5,000道智能检测工序，服务体系则依托蔚来基建。今天就一起看看其中的乐道L60 2024款 730km 长续航版（以下简称：乐道L60），探讨一下它的产品力如何。

一、外观设计

乐道L60车身尺寸4828×1930×1616mm，轴距2950mm，属于标准中型SUV比例。前脸采用封闭式设计，线条简洁，未采用分体式大灯，灯组尺寸较小但照明强度获用户肯定（夜间自动切换灵敏，弯道补光实用）。尾部造型饱满，溜背设计兼顾后备厢空间与风阻优化（Cd 0.229）。隐藏式门把手和无边框外后视镜的设计，进一步增强了整车的科技感。车漆颜色提供了云霞紫、海岸蓝、极地银等多种新潮配色，满足了不同消费者的审美需求。

乐道L60的外观偏向保守，缺乏视觉冲击力，从实际使用角度来看，溜背造型虽然美观，但可能会对后排头部空间产生一定影响。不过，得益于长轴距设计，在内部空间优化上做得相当出色，有效缓解了这一问题。此外，低风阻设计不仅提升了续航，还降低了高速行驶时的噪音，提升了乘坐舒适性。

二、内饰设计

进入车内，乐道L60的内饰设计同样令人印象深刻。整体采用极简风格，以13英寸HUD抬头显示替代了传统仪表盘，空调出风口也采用了隐藏式设计，营造出简洁且富有未来感的座舱氛围。车内大量使用镀铬装饰和木纹材质进行点缀，既提升了豪华感，又避免了过于单调。中控区域配备了一块17.2英寸的3K悬浮屏，分辨率高达3K，显示效果细腻，高通8295P芯片保障流畅度，语音助手“小乐”支持多指令响应。此外，车辆还配备了杜比全景声18扬声器音响系统，音质表现优异，为乘客提供了高品质的听觉享受。在细节处理上，乐道L60也表现出了较高的水准。例如，方向盘采用皮质材质包裹，支持上下+前后调节，并配备了多功能控制按钮，方便驾驶员操作。换挡形式为电子式怀挡，进一步提升了内饰的科技感。

乐道L60的座舱注重实用科技而非炫技。高通8295P芯片为系统流畅性打下基础，但部分二级菜单逻辑可优化。音响系统硬件配置突出。总体而言，这套内饰在保证功能性的同时，通过材质选择提升品质感，在成本与体验间取得了良好平衡。

三、座椅空间

座椅方面，乐道L60采用了十层人体工程学复合结构座椅，搭配20mm厚度0.35㎡/座的Comf.Pro云端舒适棉，乘坐舒适且柔软。主副驾座椅均支持电动调节，并配备了加热、通风、记忆、按摩功能，后排座椅也支持靠背角度电动调节及加热功能，满足了不同季节和乘客的需求。空间表现方面，乐道L60同样出色。得益于长轴距设计，车内空间宽敞，前后排乘客均能获得充足的腿部和头部空间。特别是后排腿部空间，有效膝部空间达到了160mm，即使长时间乘坐也不会感到拥挤。此外，后备厢基础容积为495L，放倒后排座椅后可拓展至1505L，轻松容纳多个大尺寸行李箱。此外，车内还配备了11处隐藏式储物空间，方便乘客存放小件物品。

乐道L60的空间设计体现了明确的家庭导向。座椅按摩功能覆盖面足够，力度适中。储物空间设计巧妙，但部分储物格尺寸偏小。后排头部空间受溜背造型影响，180cm以上乘客头发可能接触顶篷。空间利用率表现不错，适合五人家庭出行的乘坐需求。总体而言，这套空间方案在灵活性与实用性上表现突出。

四、动力性能

动力方面，乐道L60搭载了一台后置永磁同步电机，最大功率为240kW，峰值扭矩为305N·m，百公里加速时间为5.9秒。这样的动力表现对于一款中型SUV来说已经相当出色，无论是城市通勤还是高速行驶都能轻松应对。电池方面，车辆配备了一块85kWh的三元锂电池组，CLTC续航里程达到了730km。这样的续航表现足以满足大多数消费者的日常出行需求，即使是长途旅行也能减少充电次数。车辆支持900V高压快充技术，快充时间仅需0.42小时，进一步提升了充电便利性。此外，乐道共享蔚来换电体系，可用换电站超2000站。

底盘方面，乐道L60采用了前连杆支柱式独立悬挂和后五连杆式独立悬架的组合，调校偏向舒适性，能够有效过滤大部分路面震动，提升乘坐舒适性。（小百科：连杆支柱悬挂与麦弗逊式悬挂同为支撑车身的核心部件，将减震器与弹簧集成于一体。其结构类似麦弗逊式，但用三根连杆替代了传统的A型下摆臂来固定车轮。转弯时的侧向力主要由减震器支柱和横向拉杆共同承受。这种设计既保留了麦弗逊式操控灵活的特点，又通过多连杆结构提升了车身刚性，抗侧翻能力更优。不过仍存在麦弗逊式悬挂的通病——高速过弯时车身倾斜明显，需额外加装防倾杆来改善稳定性。整体性能介于麦弗逊式与双叉臂式之间，适合注重操控性的家用车型。）

此外，车辆还配备了可调软硬悬挂系统，驾驶员可以根据实际需求调整悬挂的软硬程度，进一步提升了驾驶体验。

五、辅助驾驶

在辅助驾驶方面，乐道L60同样表现出了较高的水准。车辆全系标配了24个高性能感知硬件，包括7个800万像素高清摄像头、1个4D成像毫米波雷达以及4个星光360度摄像头等，搭载了英伟达Orin X芯片，算力达到了254TOPS。这样的硬件配置为辅助驾驶系统提供了强大的支持。具体功能方面，支持高速和城区NOA领航辅助功能，交付即享全国99.99%的覆盖率。此外，车辆还配备了45项智能安全辅助功能，如前向碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、盲点监测等，为驾驶员提供了全方位的安全保障。此外，系统还支持泊车入位功能，进一步提升了停车便利性。

乐道L60辅助驾驶系统表现出了较高的稳定性和可靠性。无论是跟车行驶还是变道超车，系统都能准确识别周围车辆和行人，并做出合理的决策。不过软件成熟度与用户体验细节仍需持续迭代，现阶段更适合作为驾驶辅助。

总结

目前，乐道L60 2024款 730km 长续航版的官方指导价23.59万元，目前官方还有多项限时权益，具体详情还需要咨询当地经销商。而在中型SUV市场上，乐道L60主要竞争对手包括阿维塔07（指导价21.99万起）、极氪7X（指导价22.99万起）等车型。

乐道L60是一款精准锚定家庭用户的中型SUV，在空间设计、能耗控制和基础智驾上展现了成熟解决方案。尤其在20万价位提供换电选项，对充电不便的用户具有实际意义。此外，车辆还具备宽敞的空间和出色的动力性能。若将竞品视为“工具车”，其功能性达标；但若追求驾驶质感或前沿辅助驾驶，仍有代际差距。建议潜在用户优先体验座椅舒适度及本地换电资源，并谨慎评估BaaS方案的长期成本。