80万台成就达成! 乐道L90上市即交付, 技术积累迎来爆发

今天上午蔚来汽车创始人、CEO李斌发文称蔚来公司第80万台量产车在蔚来先进制造合肥一工厂正式下线。从2018年5月27日第一台ES8量产车到今天第80万台的乐道L90，蔚来用了2616个日夜。七年，蔚来公司从单一品牌单一车型起步，到如今构建起“蔚来（NIO）、乐道（ONVO）、萤火虫（Firefly）”三大品牌矩阵，是多款车型覆盖10-80万价格区间，真正成为中国新能源汽车体系的中流砥柱。

“智能电动车的竞争本质是体系化战争。”李斌的论断在蔚来十年超600亿研发投入以及180亿基建投入中得到印证。这份“最笨的功夫”换来12大技术领域的全栈自研能力和覆盖全国的充换电网络：

l 全球首颗5nm智驾芯片“神玑NX9031”实现“一颗顶四颗”的算力突破

l NT.CedarS雪松系统与自研芯片深度耦合，智驾效率提升300%

l 全国8000+充换电站组成的能源网络，3分钟换电补能体验媲美燃油车。

此外，蔚来三品牌协同的战略纵深越发凸显，“蔚来兴业、乐道顾家、萤火虫悦己”的定位精准切割市场——蔚来ET9坚守80万级高端市场，树立技术标杆；乐道L60/L90主攻20-30万家庭用户，特别是L90预售以来，市场热度火热；萤火虫瞄准10-15万级个性化市场，上市首个完整交付月已超越同级Smart和宝马MINI纯电车型销量。

但是，最重要的是L90这款终结痛点的革命性产品

作为第80万台量产车，乐道L90直击家庭用户两大焦虑：

空间魔法：独创前备舱+三排座椅布局，实测容纳6成人+10个24寸行李箱

补能革命：无缝接入蔚来充换电网络，续航焦虑成历史

精准定位：30万级唯一全铝底盘六座SUV，预售即引爆中产家庭市场

80万台不仅是数字突破，更是中国汽车工业的质变标志：当传统车企还在电动化转型阵痛中，蔚来用十年证明——以用户为中心的技术狂魔，终将重构市场格局。随着乐道L90交付启动，“蔚乐萤”三品牌矩阵正加速冲向200万台新目标。