极狐S5、日产N7、小鹏M03, 15万预算买纯电家轿? 我的选择排序

手握15万左右预算，想买一辆靠谱的纯电家用轿车？

极狐S5、日产N7、小鹏M03绝对是当下绕不开的热门车型！在我看来，它们性格迥异，优缺点鲜明，单纯看某一项优势就下结论太草率——选车，归根结底要匹配你的核心需求！

今天，我们就抛开表面，深挖这三款车的硬核实力，围绕电池续航、安全用料、驾控基础、车机智驾、舒适性配置五大方面，做详细比较。

在整篇的内容中，最终我更会给出我的购车选择排序与思考建议。

对比车型（数据来源第三方平台，不含选装）：

极狐S5 25款 708MAX

日产N7 25款 625Max

小鹏M03 25款 600Max

一、电池、续航与补能

1.电池“底牌”清晰

极狐S5（宁德时代）、小鹏M03（弗迪）、日产N7（欣旺达）。

电池品牌是选车重要的参考点，当然每个人都会有自己的想法，这一点不做过多评判，而三款车让我觉得好的一点是，电池都不“开盲盒”，信息足够透明。

2.电量王者，成本硬投入

极狐S5 > 日产N7 > 小鹏M03（按电量排序）

极狐S5优势显著，不仅搭载更昂贵的三元锂电池，电量比N7高出6.2kWh，比M03多出17kWh，这个差距换算成实际续航，轻松多出100公里以上。消费者花的钱，真金白银砸在了电池这个“成本大头”上。

3.续航表现：关注冬季达成率

极狐S5 CLTC标称708公里，三元锂电池 + 大电量的组合，实际续航达成率尤其是冬季低温环境下的表现，会有着更大的优势。当然如实际使用中对续航要求不大，这一点可做忽略。

4.充电速度：无家充用户要重点关注

日产N7(400V平台 / 3C倍率)： 30%-80%快充仅需14分钟（最快）。

极狐S5(800V平台 / 2.6C倍率)： 相同区间需17分钟。

小鹏M03：相同区间需26分钟，相对最慢。

这一维度我的总结是实打实的里程与效率之争。如果你没有家充桩，需要频繁依赖快充，在这一点上就需要做重点考虑，尤其在冬季续航缩水时，充电速度会极大影响用车体验，是非常难受的。

二、安全与用料

1.此前拆车对比已显示，极狐S5整车用料是比较狠的，可以查看之前系列内容；

2.在车身安全性上，日产N7通过行业首个“巴音布鲁克翻滚挑战”高调宣传其安全性；

3.核心安全亮点聚焦极狐S5：

扭转刚度高达51897 N·m/deg（可以说是安全的天花板），这一点指的是在车身受到外力影响时，抵抗车身弹性形变的能力表现。

钢铝混合车身（占比81.6%） ，其他为高钢？一字之差，还是有着较大的区别的。钢铝车身在极限碰撞下，能提供更好的溃缩与吸能效果，对驾乘人员的二次保护能力更强。

看不见的地方，才显真功夫！在车身安全性与核心用料层面，极狐在以往诸多的拆车视频中，一如既往地做到了此点。

三、驾控基础与表现

1.极狐S5轻量化制胜：在比日产N7多装6.2度电的情况下，整车还轻了42公斤。同时配备更宽的245mm轮胎以及前后通风刹车盘，也为其带来了更优的刹车性能、车身姿态稳定性及操控潜力。

2.实测数据说话（注意来源）：日产N7和小鹏M03官方未公布麋鹿及百公里制动数据，参考第三方测评。极狐S5在配备米其林轮胎下，百公里制动距离仅为33.5米。

3.选车思考：

安全前提下你是否追求一定的驾驶乐趣和更高的稳定性？

你的主要用车场景是市区通勤，还是兼顾长途高速？

若追求更全面的用车场景覆盖和驾控信心，极狐S5的基础硬件优势明显，如更多为市区、上下班代步则日产N7、小鹏M03作为选择也是完全没有问题的。

未完待续！深度解析明日继续...

明天的内容将更关键，将继续深入剖析其他核心维度，并最终给出明确的购车选择排序。如果你对这三款车之间反复纠结，不想只听一个简单答案，欢迎关注明天的内容！

也欢迎大家评论区讨论，给出你的选择参考建议。