15.6英寸大屏, 256色光瀑氛围灯、1.78㎡全景天幕! 大SUV座椅加热

先抛一个炸点

3.6 秒——这台中大型SUV的零百加速数据。比肩上代AMG 43。却只要二十多万。听着就上头吧。

屏幕、光瀑、天幕：视觉轰炸

15.6 英寸。2K分辨率。指尖划过像在 iPad Pro 上拽地图。不卡。不卡就是爽。

五屏联动 HUD 把导航直接泼到前风挡 眼睛懒得挪。

256色光瀑氛围灯 音乐节奏一上来 车内秒变小型LiveHouse “蹦迪灯厂”这顶帽子 奥迪先让一让。

1.78㎡全景天幕。等于把家里一张双人床横着扣在头顶。不晒。双层镀银隔热膜 河北七月午后 车内38°C→30°C只要四分钟。

动力与底盘：钢炮灵魂塞进巨人身

前永磁后感应 四驱。系统功率360 kW。峰值扭矩720 N·m。一脚电门 加速踏板像被弹簧猛推 人被座椅反拍。爽。

但快不难 稳才难。铝合金多连杆＋CDC电磁悬架 电脑一秒扫描1000次 软硬随时捏泥巴。过匝道 车头点头幅度削掉三成 驾驶者少喊一次“哎呦”。

轮胎255/45 R20 看似保守 实际兼顾滚阻。我们京津环线实测 高速表显125 km/h 电耗18.3 kWh/100km。对 这么大一坨铁。

智能：鸿蒙坐镇 氛围拉满

HarmonySpace 5 UI动效像手机 上手零门槛。说“你好 岚图 我困了” 座椅自动加热3级 香氛输出“晚安森林”模式 空调调到24°C。套路？实用才是王道。

ADS 4高阶智驾 三环主路跟车 0-120km/h全域 挤牙膏式起停 别家油车司机已经爆粗 你只是托着下巴看风景。

相信不少车友也遇到 地库转弯黑黢黢 这车角灯自动补光 外后视镜向下折 车位线一览无余 一把到位 社死场面没了。

舒适性：把老板椅搬进来

前后排加热 通风 按摩。真不是 PPT。后排12°电动靠背 135°躺倒 再开腿托 高铁一等座都自惭形秽。

22扬声器 7.1.4布局 《Hotel California》鼓点从脚底钻上来 车顶再射下主唱 关门那刻 你就是 Vip。

细节？ 7 L冰箱 四门电吸 说实话 这些锦上添花 但用过一次 回不去。

买还是不买？一句话掰开

如果你想要德系味儿的底盘 美系级的空间 日系般的细腻配置 还要电驱的暴脾气 这车满足80%。

适合谁？一 对加速有执念却要拉全家出游的奶爸。二 想体验高阶智驾又不想交“特税”的数码党。三 想把车当第二客厅的社交动物。

性价比？22.99 万起。用中端钱换高配体验 还是新锐品牌的门票价 风险是残值未知。

未来呢。增程+纯电双策略 跑量没问题。智能硬件 OTA 空间仍大 一年后体验也许正香。

收尾一句。汽车不再只是把你送到目的地 而是让你一路不想下车。

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