6月, 中国进口汽车销量为 49, 531 辆, 雷克萨斯独领风骚

  • 2025-07-24 13:01:40
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2025年6月中国进口汽车销量为 49,531 辆,同比下降 7.7%。

2025年上半年累计销量同比下降 11.5%,达 280,132 辆。

品牌格局:雷克萨斯独领风骚,德系豪华品牌集体受挫

雷克萨斯(+14.7%):成为前十品牌中唯一同比增长的品牌,月销量突破 17,000 辆,表现突出;

头部品牌变动:奔驰(-4.4%)跌幅收窄,稳居第二,领先于深陷困境的宝马(-21.5%);保时捷(-6.7%)、路虎(-9.9%)跌幅控制在个位数,表现相对稳健;

品牌暴跌:迷你(-43.1%)、大众(-41.3%)、奥迪(-34%)、沃尔沃(-31%)同比跌幅均超三成,下滑显著;丰田(-12.2%)表现略好于市场整体,但仍呈下滑趋势;

中下游亮点:铃木(+352.8%)、玛莎拉蒂(+29.2%)、吉普(-6.4%)实现增长;新品牌 Durant 攀升至第十六位。

车型榜单:雷克萨斯多款车型霸榜,保时捷卡宴增长显著

雷克萨斯 ES(+8.9%):以超 11,000 辆的销量遥遥领先,远超其他车型,稳居榜首;

雷克萨斯阵营:雷克萨斯 RX(+27.7%)排名第二,领先于奔驰 GLE(-15.3%),但上半年累计排名第三;雷克萨斯 NX(+58.1%)表现更为强劲,位列第四;

其他亮点车型:保时捷卡宴(+20.2%)活力十足,升至第五;宝马 2 系(+61.7%)环比上升 2 位至第十,丰田陆地巡洋舰(+18.7%)、宝马 5 系(+18.5%)也有亮眼表现。

市场总结

2025 年 6 月中国进口汽车市场延续下滑态势,雷克萨斯成为唯一逆势增长的头部品牌,凭借 ES、RX、NX 等车型的强势表现巩固了领先地位。而德系豪华品牌普遍受挫,跌幅显著,反映出消费者对进口车型的偏好正在发生变化。

随着中国新能源汽车迭代速度越来越快,越来越智能化,产品力越来越高。进口车市场的下滑趋势将会持续下去。